LKW-Fahrer aus dem Ausland für Ihre Spedition
Wir suchen Berufskraftfahrer mit Klasse CE in Kirgistan, Kasachstan und Usbekistan, sprechen jeden Fahrer selbst und sehen uns Führerschein und Nachweise an. Angestellt wird der Fahrer direkt bei Ihnen.
- Weg über § 24a BeschV, auch ohne EU-Führerschein
- Fern- und Nahverkehr, Klasse C und CE
- Honorar erst nach dem Arbeitsantritt
Zwei Fälle nach § 24a BeschV
§ 24a der Beschäftigungsverordnung regelt, wann Berufskraftfahrer aus Staaten außerhalb der EU bei Ihnen fahren dürfen. Es kommt darauf an, was der Fahrer schon mitbringt.
Fahrer mit EU-Fahrerlaubnis und Grundqualifikation
Hat der Fahrer bereits eine Fahrerlaubnis und die Grundqualifikation nach EU-Recht, stimmt die Arbeitsagentur der Beschäftigung zu. Er kann nach dem Visum direkt fahren.
Fahrer, der beides in Deutschland nachholt
Fehlen EU-Fahrerlaubnis oder Grundqualifikation, darf der Fahrer einreisen, um beides hier zu erwerben. Der Arbeitsvertrag verpflichtet ihn, an den nötigen Maßnahmen teilzunehmen.
Führerschein aus Zentralasien
So lange gilt er ab dem Wohnsitz in Deutschland. Danach muss er umgeschrieben werden, für Kirgistan, Kasachstan und Usbekistan in der Regel mit theoretischer und praktischer Prüfung.
Grundqualifikation
Nachweis mit dieser Schlüsselzahl. Ohne sie darf der Fahrer nicht gewerblich fahren.
Fahrer ab 45 Jahren
Jahresgehalt brutto (2026) oder Nachweis einer ausreichenden Altersvorsorge.
Stand November 2026. Quellen: § 24a BeschV; Make it in Germany, Berufskraftfahrer aus Drittstaaten; Fahrerlaubnis-Verordnung.
Führerschein und Nachweise sehen wir uns vorher an
Bei Kontrollen fallen immer wieder Fahrer aus Drittstaaten mit wenig Praxis oder gekauften Papieren auf. Deshalb sprechen wir jeden Fahrer selbst und lassen uns Führerschein und Zeugnisse zeigen, bevor Sie ein Profil bekommen.
Gespräch über die Praxis
Fahrpraxis, Fahrzeuge und Strecken, vor Ort oder per Video
Nachweise im Profil
Führerschein, Nachweise und Lebenslauf
Video-Interview
Sie sprechen mit dem Fahrer, wir übersetzen
Was noch fehlt
Wir sagen Ihnen, was für Umschreibung und Grundqualifikation noch fehlt
Hintergrund: Bericht über LKW-Kontrollen, transport-online.de
Was Ihre Spedition vorbereitet
Je früher diese Punkte stehen, desto schneller sitzt der Fahrer im Fahrerhaus.
- Arbeitsvertrag als Berufskraftfahrer, mit Lohn und Einsatzgebiet
- Fahrschule für die Umschreibung und, wenn nötig, die Grundqualifikation. Plätze sind oft knapp, früh buchen lohnt sich.
- Unterkunft für die ersten Monate
- Eine feste Ansprechperson in der Disposition
Fragen von Speditionen
Die Antworten, die Disponenten und Fuhrparkleiter am häufigsten von uns brauchen.
Darf ein Fahrer mit Führerschein aus Zentralasien bei uns fahren?
Ja, aber nur sechs Monate ab dem Wohnsitz in Deutschland. Danach muss der Führerschein umgeschrieben werden, für Kirgistan, Kasachstan und Usbekistan in der Regel mit theoretischer und praktischer Prüfung. Gewerblich fahren darf er nur mit Grundqualifikation.
Was regelt § 24a BeschV?
§ 24a BeschV erlaubt Berufskraftfahrern aus Drittstaaten die Arbeit in Deutschland mit Zustimmung der Arbeitsagentur. Wer EU-Fahrerlaubnis oder Grundqualifikation noch nicht hat, darf einreisen, um beides hier zu erwerben, wenn danach ein Arbeitsplatz als Berufskraftfahrer wartet.
Gilt das auch für Busfahrer?
Ja, § 24a BeschV gilt für LKW und Bus. Busfahrer vermitteln wir auf Anfrage.
Was kostet die Vermittlung eines Fahrers?
Sie zahlen nur, wenn der Fahrer bei Ihnen anfängt. Die Höhe hängt vom Weg und vom Gehalt ab und steht vorher schriftlich fest. Bezahlt wird in zwei Raten: nach dem Arbeitsantritt und nach drei Monaten.
Wie lange dauert es bis zum ersten Einsatz?
Das hängt von Arbeitsagentur, Botschaft und, falls nötig, von Fahrschule und Prüfungen ab. Feste Zusagen machen wir deshalb nicht. Im beschleunigten Fachkräfteverfahren gelten feste Fristen für Zustimmung, Termin und Visum.